邮轮因为疫情已漂泊193天，船员每天的工作就是销毁海量奢侈品

“赛琳娜号”

邮轮奢饰品感觉好遥远，对于每月工资几千块养着一家老小的人来说那是另一个世界。

所以看到报道说，留守的船员每天销毁多少多少什么阿玛尼、雅诗兰黛什么哪个哪个国家进口的好几万一套的化妆品或几万一根的口红，只是觉得不明觉厉好厉害的样子，因为不了解它们的价值所以没太大触动。

你要是告诉我一天销毁了几百万的货品，我这个大老粗还是会喊一句真tm浪费的。

“赛琳娜号”

邮轮行业曾被誉为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”，在中国2019年就有大概300万游客搭乘邮轮去境外旅游。要知道邮轮的变现能力可比飞机强太多了，因为搭乘邮轮时间长，而且邮轮空间大，有各种娱乐活动和奢侈品商店。

“赛琳娜号”上的房间

中国的游客绝对是最豪的，各国的卖场都被中国游客扫荡过，君不见韩国卖场少了中国游客的光顾惨成狗了都。2019年300万的邮轮游客，让很多邮轮公司都有了进军中国邮轮业的计划。

像MSC地中海邮今年6月将旗下最新旗舰邮轮“地中海荣耀”号投放到中国首航；“皇家加勒比”号邮轮也打算在今年派遣3艘邮轮入华，还新增了奥运主题航线和长航线，甚至计划在2021年将世界最大游轮“海洋奇迹”号引入中国内地；“歌诗达”号邮轮则准备安排一艘专门针对中国市场设计的新船，在今年底抵达中国。

今年因为疫情国际交通行业受到了致命的打击，像邮轮业，航空业。

“赛琳娜号”房间

很多邮轮都处在停航阶段，有的还因为疫情的关系停泊在海外。像是今天说的这艘“赛琳娜号”邮轮就被迫停在了马来西亚港口，船上只留守了几名船员，到现在已经193天了，船员们每天在船上清理过期的奢侈品。

看报道感觉有些不真实，巧克力过期没话说，化妆品口红保质期不都挺长的吗。也许高级的不一样？

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